Ausgezeichnete Bauwerke
HW-8 Der Alte Elbtunnel Hamburg
Titelverleihung: 07.09.2011
Ort: Hamburg
Erbaut: 1907 -1911
Der am 7. September 1911 eröffnete Alte Elbtunnel Hamburg ist 426,5 Meter lang und verbindet mit seinen zwei Röhren die Innenstadt Hamburgs; bei seiner Eröffnung galt er als technische Sensation.
Aus Anlass des 100. Jubiläums seiner Eröffnung wird er am 7. September 2011 von der Bundesingenieurkammer und der Hamburgischen Ingenieurkammer-Bau offiziell als „Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland“ ausgezeichnet.
Mit der Titelvergabe würdigt die Bundesingenieurkammer eines der bedeutendsten Ingenieur-bauwerke des 20. Jahrhunderts. Das beliebte Hamburger Bauwerk war der erste große Unterwassertunnel auf dem europäischen Festland und in mehrfacher Hinsicht schrittmachend. Der alte Hamburger Elbtunnel erhält als zehntes Bauwerk den seit 2007 in der Bundesrepublik Deutschland vergebenen Titel.
Die Titelverleihung beginnt um 9:30 Uhr an den Landungsbrücken. Sie findet im Rahmen der Feierlichkeiten zum 100. Jahrestag der Eröffnung des Tunnels statt, die von der Hamburg Port Authority organisiert werden.
Zur Festveranstaltung sprechen:
- Olaf Scholz, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg
- Jens Meier, Geschäftsführer der Hamburg Port Authority
- Dr.-Ing. Jens Karstedt, Präsident der Bundesingenieurkammer
- Peter Bahnsen, Präsident der Hamburgischen Ingenieurkammer-Bau
- Ministerialdirektor Günther Hoffmann, Abteilungsleiter im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Nach den Ansprachen, die im alten Elbtunnel stattfinden, wird gegen 10:30 Uhr die Ehrentafel am St. Pauli-Eingang enthüllt.
Bereits am 4. März 2011 hatten die Bundesingenieurkammer und die Hamburgische Ingenieurkammer-Bau der Öffentlichkeit die Broschüre „Der alte Elbtunnel Hamburg“ vorgestellt, die von den Hamburgern und ihren Gästen mit großer Begeisterung angenommen wird. Die von Sven Bardua verfasste und reich bebilderte Broschüre ist die achte in der Reihe „Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland“. Sie ist in vielen Hamburger Buchhandlungen erhältlich und kann auch bei der Bundesingenieurkammer telefonisch (030-2534 29 01) oder über das Internet (www.bingk.de/order-hw) zum Preis von 9,80 Euro bestellt werden.
Die Auszeichnungsreihe „Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland“ wird vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung und dem gleichnamigen Förderverein unterstützt.
Fleischbrücke Nürnberg
Erbaut: 1596 - 1598
Ort: 90403 Nürnberg
Titelverleihung: 10. Juni 2011
Die Fleischbrücke, für die im Jahr 1596 insgesamt 2.123 doppeltmannslange Pfähle in den schwierigen Baugrund gerammt wurden, gilt als das bedeutendste Brückenbauwerk der Spätrenaissance in Deutschland.
Flughafen Berlin-Tempelhof
Erbaut: 1935 und 1941
Ort: Berlin - Flughafen Tempelhof
Titelverleihung: 1. Juni 2011
Der Flughafen Berlin-Tempelhof hatte eine große Bedeutung für die Entwicklung der Luftfahrt. Er gilt wegen der gelungenen Synthese von Funktionalität und Architektur noch heute als richtungsweisend für den weltweiten Flughafenbau.
Leuchtturm "Roter Sand"
Erbaut: 1880-1885
Ort: Außenweser, 11 km vor der Insel Wangerooge
Titelverleihung: 31. Oktober 2010
Der Leuchtturm „Roter Sand“ war das erste feste Leuchtfeuer im offenen Meer, das mit Hilfe der Caisson-Technik auf dem Treibsand errichtet wurde. Er gilt als das erste Off-shore-Bauwerk der Welt.
Himbächel-Viadukt der Odenwaldbahn
Erbaut: 1880-1881
Ort: Beerfelden-Hetzbach im Odenwald
Titelverleihung: 10. September 2010
Das 250 m lange Himbächel-Viadukt ist in technischer und gestalterischer Hinsicht eine mustergültige Leistung des Eisenbahnbrückenbaus aus dem 19. Jahrhundert und gehörte zu den am weitesten gespannten Eisenbahn-Viadukten.
Sayner Hütte
Erbaut: 1829-1830
Ort: 56170 Bendorf, Althansweg
Titelverleihung: 27. August 2010
Die 1830 vollendete Gießhalle der Sayner Hütte wurde vollständig aus vorgefertigten Bauelementen in Eisenguss erbaut und gilt heute als Prototyp des modernen Industriebaus.
Schwebefähre Osten-Hemmoor
Erbaut: 1908-1909
Ort: Osten-Hemmoor
Titelverleihung: 1. Oktober 2009
Die 1909 fertig gestellte Schwebefähre Osten-Hemmoor ist ein Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst und ein seltenes Denkmal der Technikgeschichte.
Fernsehturm Stuttgart
Erbaut: 1954 -1955
Ort: Stuttgart
Titelverleihung: 11. Juli 2009
Der Fernsehturm Stuttgart war weltweit der erste seiner Art und ist zum sichtbaren Wahrzeichen der baden-württembergischen Landeshauptstadt geworden.
Göltzschtalbrücke
Erbaut: 1846 - 1851
Ort: zwischen Mylau und Netzschkau
Titelverleihung: 25. Juni 2009
Die Göltzschtalbrücke zählt ohne Zweifel zu den bedeutendsten Zeugen der Geschichte der Bautechnik und des Brückenbaus in Deutschland.
Schiffshebewerk Niederfinow
Erbaut: 1927-1934
Ort: 16248 Niederfinow, Hebewerkstraße 52
Titelverleihung: 5. Dezember 2007
Das alte Schiffshebewerk am Oder-Havel-Kanal ist eines der bekanntesten deutschen Ingenieurbauwerke des 20. Jahrhunderts.